A buta szezonjaid legnagyobb témája Marc Marquez Gresini Racinghez való igazolása volt. A hír beigazolódott az új Indonéz Nagydíj előtt, mivel a nyolcnapos világbajnoki cím már közeleg, így testvérük, Alex Marquez mellé állhatsz fel, aki 2024-ben is a kékben fog állni! Ennek köszönhetően Fabio Di Giannantonio lerombolta a Gresini ülését, de végül átigazolt az új Mooney VR46 csapathoz, hogy megnyerje a második szezont.

• A szörnyű osztály ellenére Marquez háttere és a kilenc közösségi címed nagy bizalommal tölti el, és a mai küzdelmek alapján motivációt jelenthetsz a közelgő órákra.
• Az időmérőn mindenki arról szól, hogy a lehető leggyorsabb kört futhassa meg, amit az újonc képes megtenni, akár a Q1-ben, akár a Q2-ben próbálnak jó formát hozni.
• Mindezt sokkal inkább ahhoz a tényhez kapcsoljuk, hogy a Dash-on belüli eredmény lehet egyszerűség, vagy növelheti a stresszt egy jó sofőr számára, és csapatot alkothat a hétvégi Grand Prix-futamra, a versenyvasárnapi nyüzsgés pedig egy lágyabb harmónia, amely kialakult.

Sportfogadási bónusz: Pad Oxley: „A Honda és a Yamaha sem érti, hogyan változott a MotoGP videojátéka”

2025-ben megpróbálja megszerezni első győzelmét a híres dátum óta, és ezzel a Ducati hírnevét dobogóra repíti. Az egykor nyugtalanító időszakot átélt Apriliával, Miguel Oliveira újabb családot alapított a Pramac Yamahával. A Yamaha hírnevének helyreállítására bízott új portugál pilóta tehetsége megkérdőjelezhetetlen. Négyszeres győzelmet aratott, az első drámaibb eredménnyel a bajokból. Az esőben is keményen küzdő, új #88-as autó új kezdetet ígér, és készen áll arra, hogy megmutassa, mire képes. Thaiföld igazi Grand Prix-bajnoka ismét rekordokat dönt, mint az ország első MotoGP™ pilótája.

Miguel Oliveira, a Pramac Racing

A 2016-os Holland GP győztese, Jack Miller és a 2014-es Moto2™ iparági bajnok, Tito Rabat továbbra is az EG0,0 Marc VDS-t birtokló csapatban sportfogadási bónusz maradnak 2017-ben. Miller első győzelme és a Moto2™ címért küzdő csapatuk új, legnagyobb kategóriás erőfeszítése után 2016-ban minden figyelem a jövőre irányul, amíg az új szezon beindul. Cal Crutchlow ebben a szezonban az LCR csapatnál marad, miután 2016-ban megszerezték első két nagyszerű MotoGP™ győzelmüket – és az év legjobb önálló pilótájaként zárják az évet.

MotoGP 2025 menetrend (Bangladesi időbeosztás)

Mégis, mivel a boxutcából messze van az irányítás, és Maverick Vinales rejtélyesen lelassítja a rajtrácsot, ahelyett, hogy egy ciklust írna, a versenyirány a kezdőtől származik. Azok, akik inkább a rajtrácsos nők használatának megszüntetését részesítik előnyben, vitatják, hogy ez egy lépés egy átfogóbb és udvariasabb környezet megteremtése felé a sportban részt vevő összes ember számára. Hangsúlyozza a szexuális egyenlőség megteremtésének fontosságát, és eltávolodhat az elavult gyakorlatoktól, amelyekkel a nőket tárgyiasíthatja.

Marquez megmutatja, hogy az egyik baleset az Austin MotoGP győzelmébe került

Marc időben kiállt a boxba, Alex pedig kimaradt, és 0,221 másodpercre csökkentette húga előnyét az utolsó munkanap előtt. A leggyorsabb a pályán, Marc Marquez, aki az első oldalon hajtva, egyértelművé tette a célját, majd majdnem megtörte a köridőt az első repülő köréig. Az iparági címvédőt azonban nehéz helyzetbe hozták, és meg kellett bosszulnia, amikor Alex Marquez és Franco Morbidelli elmozdultak a záróvonalról. Miguel Oliveira továbbra is a pálya szélén áll, hogy segítsen neki a legjobb formájával a Mandalikában, amelyet a Trackhouse-ban az Aprilia versenyzője, Lorenzo Savadori pótolhat. Mivel a MotoGP tesztjei nem indultak a friss Phillip Island-i pályán, a Michelin egy harmadik keréktárcsát kínált erre a hétvégére. Raul Fernandez és Enea Bastianini vezették a kvalifikációt egy remekül száradó pályára, hogy csatlakozzanak a hétfői top 10-hez a Q2-ben a Repsol Honda versenyzője, Luca Marini, a Motegi pole pozíciójából kvalifikált Pedro Acosta és a helyi sztár, Jack Miller áldozataival.

Hogyan olvasta az iparág: Marc Márquez befejezte a jobb visszatérést

Ismét elérkezett az évnek az a szakasza, amikor a visszaszámlálás Katarig rövidebb lesz, és a szezon fő versenyei rövidebbek lesznek, és több lehetőség is lesz rájuk – így néz ki a 2017-es versenyzők pillantása az új FIM MotoGP™ Közösségi Tornára. Amikor több versenyző elhagyja a boxutcát, a tisztviselők figyelemmel kísérik a helyzetüket és a végrehajtási sorrendjüket. Mielőtt visszatérnének az új rajtrácsra, a versenyzőknek a rajthelyükön belül kell felkészülniük, az első keréknél a vezetővonal mögött és az első kerék vonalai között, amelyek a helyzetet jelzik, hogy a motor járjon. Amikor a versenyzők kicserélik az új boxutca izzóit, azok kigyulladnak, és a boxutcára felkészült versenyzőket meghívták az új bemelegítő körre. Marquez később elmondta, hogy tudta, hogy Pecco örömmel fogja ma Martin előtt húzni a többi motorost. De Martin nem is szerepelhetett volna jobban, mint legközelebb, ahol a csapattársa, Morbidelli és a KTM-es Pedro Acosta előtt rajtol a második sorban.

Ez a 2024-es év legújabb MotoGP™ közösségeinek és motorosainak teljes listája, beleértve az általuk használt motorokat, az új motorosok versenyszámait, a nemzetiségeket és az egyes csapatok foglalási szolgáltatásait. Az új selejtező osztály nagy stresszel indult, mivel a versenyzők azonnal betartották az új korlátozásokat, hogy megszerezzék a fontos első rajtkockákat a versenyhez. A 2025-ös olasz MotoGP selejtező teljes eredményei és a rajtrács – Marc Marquez megelőzte Francesco Bagnaiát egy harapós fináléban a Mugellóban, ezzel mérföldkőnek számító rajtkockát szerezve. A rajongók kedvenc versenyzője, aki hatodik évét kezdi a MotoGP™-ben, kultikus hírnevet szerzett magának a 2021-es Osztrák Nagydíjon aratott figyelemre méltó győzelmével – vízzel teli véggel navigálva a slick gumikon. Azóta ő indította el a KTM élvonalát a címért folyó küzdelemben, de ma Pedro Acostával a stack osztályban az új dél-afrikai versenyző kemény versenyre számíthat.